Школа акварели Сергея Андрияки

Выставка акварели в Московском метро!

Приг­ла­ша­ем Вас в не­обыч­ную кар­тинную га­лерею. Уни­каль­ность этой выс­тавки в том, что она, во-пер­вых, рас­по­ложе­на глу­боко под зем­лей, а во-вто­рых, на­ходит­ся в пос­то­ян­ном дви­жении. Вы за­инт­ри­гова­ны?

Мос­ковс­кое мет­ро, за­кон­ная гор­дость на­шей стра­ны, бесс­пор­но, счи­та­ет­ся са­мым кра­сивым в ми­ре. Его оформ­ля­ли луч­шие ху­дож­ни­ки, скуль­пто­ры и ар­хи­тек­то­ры. Каж­дая стан­ция от­ли­ча­ет­ся ин­ди­виду­аль­ным сти­лем, от­делкой, те­мати­кой со­бытий, ко­торые изоб­ра­жа­ют­ся в оформ­ле­нии: от скуль­птур до мо­за­ики на сте­нах, кан­де­ляб­ров и вит­ра­жей.

Се­год­ня Мос­ковс­кий мет­ро­поли­тен пре­тен­ду­ет еще и на зва­ние са­мого куль­тур­но­го в ми­ре. На стан­ци­ях
отк­ры­ва­ют­ся фо­товыс­тавки, про­водят­ся те­ат­раль­ные фес­ти­вали, в пе­рехо­дах и на эс­ка­лато­рах зву­чат сти­хи русс­ких по­этов. И вот но­вый про­ект – пер­вая в ми­ре (!) под­земная пе­ред­вижная ху­дожест­вен­ная выс­тавка. Пе­ред­вижная – в пря­мом смыс­ле, ведь под зем­лей кур­си­ру­ет сос­тав, ин­терьеры ва­гонов ко­торо­го ук­ра­шены про­из­ве­дени­ями ис­кусс­тва. И на­зыва­ет­ся этот чу­до-по­езд: «Ак­ва­рель».

2007 год в Моск­ве объяв­лен Го­дом Ре­бен­ка. Идея это­го уни­каль­но­го по­ез­да, ко­торый стар­то­вал 1 июня 2007 го­да, в День за­щиты де­тей, и сос­то­ит в том, что­бы поз­на­комить моск­ви­чей и гос­тей сто­лицы с твор­чест­вом уча­щих­ся Мос­ковс­кой го­сударс­твен­ной спе­ци­али­зиро­ван­ной Шко­лы Ак­ва­рели Сер­гея Анд­ри­яки. Ра­боты де­тей прош­ли очень стро­гий кон­курс­ный от­бор – ведь пас­са­жирам мос­ковс­ко­го мет­ро на­до по­казать толь­ко са­мое луч­шее! Кро­ме детс­ко­го твор­чест­ва в экс­по­зиции предс­тав­ле­ны про­из­ве­дения Ху­дожест­вен­но­го ру­ково­дите­ля Шко­лы ак­ва­рели, На­род­но­го ху­дож­ни­ка Рос­сии Сер­гея Анд­ри­яки.

Внеш­не по­езд так­же не­обы­чен – для его бор­тов бы­ли отоб­ра­ны яр­кие цве­точ­ные сю­жеты. Вмес­то се­рых ва­гоны ста­ли раз­ноцвет­ны­ми. Их ук­ра­сили ак­ва­рель­ные пи­оны, хри­зан­те­мы и ро­маш­ки – каж­дый из 10 ва­гонов име­ет ин­ди­виду­аль­ный, не­пов­то­римый внеш­ний об­лик. Нес­коль­ко слов об ин­терьере. Здесь вы уви­дите виш­не­вый, си­ний, се­рый, олив­ко­вый и ко­рич­не­вый от­тенки по­ла и обив­ки си­дений. По за­мыс­лу ав­то­ров внут­ренний вид ва­гона дол­жен быть мак­си­маль­но приб­ли­жен к ин­терьеру выс­та­воч­но­го за­ла.

Ва­гоны для бу­дуще­го по­ез­да «Ак­ва­рель» соз­да­вались на Мы­тищинс­ком за­воде «Мет­ро­вагон­маш», по за­казу Мос­ковс­ко­го мет­ро­поли­тена, сог­ласно спе­ци­аль­но раз­ра­ботан­но­му про­ек­ту. В каж­дой сек­ции ва­гонов соз­да­но выс­та­воч­ное прост­ранс­тво для раз­ме­щения кар­тин. Пос­ле окон­ча­ния ра­бот на за­воде сос­тав был дос­тавлен в од­но из де­по Мос­ковс­ко­го мет­ро­поли­тена, где на­чалось его внеш­нее оформ­ле­ние. Спе­ци­алис­ты ком­па­нии «Мет­ро­рек­ла­ма» ок­ле­или ва­гоны плен­кой с на­несен­ным ри­сун­ком. Кро­пот­ли­вая ра­бота по раз­ра­бот­ке, из­го­тов­ле­нию и мон­та­жу рам-вит­рин, бы­ла вы­пол­не­на спе­ци­алис­та­ми Мос­ковс­ко­го ме­хани­чес­ко­го за­вода №3. Пос­ледним эта­пом соз­да­ния по­ез­да стал мон­таж кар­тин в са­лонах ва­гонов. Про­из­ве­дения ис­кусс­тва бы­ли пре­дос­тавле­ны Шко­лой ак­ва­рели Сер­гея Анд­ри­яки.

По­езд «Ак­ва­рель» соз­дан на ба­зе но­вых ком­форта­бель­ных ва­гонов «Ру­сич». Та­ких ва­гонов в по­ез­де пять, они двух­секци­он­ные, и это поз­во­лило в од­ной час­ти это­го не­обыч­но­го выс­та­воч­но­го за­ла предс­та­вить пей­за­жи, цве­ты и на­тюр­морты, соз­данные са­мим Мас­те­ром, а в дру­гой – ра­боты его уче­ников. Кста­ти, имен­но так на­зыва­ет­ся один из про­ек­тов, ре­али­зу­емых Шко­лой ак­ва­рели уже не пер­вый год. «Мас­тер и уче­ник» – это наз­ва­ние круп­но­масш­таб­ной прог­раммы пе­ред­вижных ре­ги­ональ­ных выс­та­вок. В хо­де ее с твор­чест­вом Сер­гея Анд­ри­яки, уча­щих­ся и пе­даго­гов Шко­лы ак­ва­рели зна­комят­ся жи­тели круп­ных го­родов Цент­раль­ной Рос­сии и По­волжья, Ура­ла и Си­бири, ближ­не­го и даль­не­го за­рубежья.

Сог­ласно ста­тис­ти­ке, ежед­невно мос­ковс­кое мет­ро пе­рево­зит око­ло 9 млн. пас­са­жиров. В сред­нем лю­ди про­водят под зем­лей око­ло ча­са-по­луто­ра в день. Од­ни спят, дру­гие чи­та­ют, кто-то слу­ша­ет му­зыку. Ос­таль­ным ос­та­ет­ся изу­чать рек­ла­му. Мос­ковс­кий мет­ро­поли­тен и Шко­ла ак­ва­рели Сер­гея Анд­ри­яки пред­ло­жили моск­ви­чам аль­тер­на­тив­ный ва­ри­ант! Хо­чет­ся ду­мать, что пе­ред­вижная выс­тавка ак­ва­рели в мет­ро по­может моск­ви­чам при­об­щить­ся к прек­расно­му – ос­та­новить­ся, ог­ля­нуть­ся, уди­вит­ся то­му, как прек­ра­сен ок­ру­жа­ющий мир.

«Мы отк­ры­ли но­вую стра­ницу в про­ек­те «Ис­кусс­тво в мет­ро», дав пу­тев­ку в жизнь пер­во­му в ми­ре по­ез­ду – Кар­тинной га­лерее» – ска­зал на це­ремо­нии за­пус­ка это­го не­обыч­но­го сос­та­ва На­чаль­ник Мос­ковс­ко­го мет­ро­поли­тена Дмит­рий Га­ев.

По­езд «Ак­ва­рель» ежед­невно кур­си­ру­ет по Ар­батс­ко-Пок­ровс­кой ли­нии Мос­ковс­ко­го Мет­ро­поли­тена.

Фо­торе­пор­таж с отк­ры­тия